【智車派新聞】據市場調研機構SNE Research最新發布的數據，2024年1-6月全球電動車（含純電動、插電混動及混合動力車型）電池總裝車量達504.4GWh，較去年同期增長37.3%。中國企業表現尤為突出：
寧德時代（CATL）以190.9GWh裝車量（同比增37.9%）穩居全球首位，市占率達37.9%；
比亞迪（BYD）以89.9GWh（同比暴漲58.4%）位列第二；
前十名中另有四家中國企業上榜，包括中創新航（CALB，第4位）、國軒高科（Gotion，第7位）、億緯鋰能（EVE，第9位）和蜂巢能源（SVOLT，第10位），合計占據前十席位的六席。
相比之下，韓國三大電池企業市占率同比下滑5.4個百分點至16.4%：
LG新能源（LGES）裝車量47.2GWh（同比微增4.4%），排名第3；
SK On裝車量19.6GWh（增10.7%），市占率3.9%列第5位；
三星SDI裝車量16.0GWh（同比下降8.0%），市占率從4.7%降至3.2%，跌至第8位。
日本企業方面，松下（Panasonic）以18.8GWh裝車量位居第6，其正加速重組以北美為中心的供應鏈。
SNE Research指出，當前歐美市場正加速推進供應鏈重構與監管強化，電池企業亟需提升技術競爭力、供應鏈獨立性及靈活應變能力。
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